专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]高温热老化安定性试验方法-CN201110106948.1有效
  • 陈蓉;陈凯;王子君 - 洛阳轴研科技股份有限公司
  • 2011-04-27 - 2011-11-16 - G01N25/00
  • 本发明属于润滑性能检测技术领域,公开一种高温热老化安定性试验方法,通过称取所选的三种高温分别倒入三个圆形密闭容器中,将密闭容器盖上密封盖放入高温炉中,取250℃至300℃的温度,加热200小时,进行快速氧化试验;通过测定高温试验前、后试样的40℃运动粘度、酸值、润滑性PB值的变化率,判断高温的热老化安定性;通过对长时间高温试验后的三份样分别进行氧化安定性的试验对比,选出一种高温老化安定性能好的润滑;本发明能够有效地测试高温高温条件下的氧化安定性能,验证新开发的高温配方及各种品牌高温的性能对比试验,选择性能优越的油品,加速高温的开发进程。
  • 高温润滑油老化安定性试验方法
  • [实用新型]一种润滑粘度检测装置-CN202122157916.6有效
  • 刘小琴;刘鹏;张德美;周斯扬 - 重庆市机械工业理化计量中心
  • 2021-09-07 - 2022-02-22 - G01N11/00
  • 本实用新型公开了一种润滑粘度检测装置,属于润滑检测技术领域,包括底板,所述底板的顶端一侧连接有高温储油箱,所述高温储油箱的内部靠下方设置有加热腔体,所述加热腔体的内部连接有隔热装配板,所述隔热装配板上装配有多个电加热管;本实用新型设置高温储油箱、低温储油箱、常温储油箱、连接管道和粘度检测仪,高温储油箱内设置电加热管,能够对润滑进行加热,形成高温,低温储油箱内设置制冷器,能够对润滑进行制冷,形成低温润高温、低温润和常温润通过对应连接管道依次进入粘度检测仪内进行检测,提高装置的检测范围,以便提高装置对于润滑检测的全面性。
  • 一种润滑油粘度检测装置
  • [发明专利]一种铝合金DC铸造用的高温-CN201510565302.8有效
  • 何晓利;马明祥 - 安陆火凤凰铝材有限责任公司
  • 2015-09-08 - 2017-08-18 - C10M109/00
  • 本发明公开了一种铝合金DC铸造用的高温,其特征在于所述高温由蓖麻油、皂化、粗制菜油炼制而成,其组分按重量配比计蓖麻油20~35%、皂化40~50%、粗制菜油20~35%;将上述组分充分混合,加温300~400度,保持3~5小时,过滤、冷却制成高温,并密封保存;使用前,将高温加入柴油稀释,搅拌均匀即可,高温、柴油的重量配比为10.3~0.5。在铸造过程中,结晶器内添加润滑,铝液结晶过程中不结垢,无异味,油烟小,不易燃烧,具有很好的使用效果,提高铝合金空心管坯铸件表面质量。
  • 一种铝合金dc铸造高温润滑油
  • [实用新型]制冷及热泵设备-CN201220726724.0有效
  • 时佳 - 克莱门特捷联制冷设备(上海)有限公司
  • 2012-12-25 - 2013-07-17 - F25B29/00
  • 压缩机使用润滑。第一热交换器是壳管式换热器,润滑作为第一热交换器的管程流体,水作为第一热交换器的壳程流体,润滑出口流出的高温与水出口流出的低温水热交换,形成低温润高温水。低温润返回压缩机。第二热交换器是壳管式换热器,第二热交换器的管程通路通过换向阀与第一热交换器的管程通路连通,换向阀打开,低温润的一部分进入第二热交换器的管程通路作为第二热交换器的管程流体,水作为第二热交换器的壳程流体,低温润与水出口流出的高温水热交换,形成高温和低温水。高温返回压缩机。
  • 制冷设备
  • [实用新型]一种减速箱冷却装置-CN202022897912.7有效
  • 何西斌;张敬东;安民;赵慧杰 - 兖州煤业股份有限公司
  • 2020-12-03 - 2021-07-23 - F16H57/04
  • 本申请提供了一种减速箱冷却装置,包括电动机、油泵、滤器、油温调节组件和减速箱组件。油温调节组件包括降温件和控制件。减速箱组件包括减速箱和测温件。本申请通过测温件监测减速箱内润滑的温度,当监测到减速箱内的润滑高温后,测温件生成并传送温度升高信号至电动机,电动机驱动油泵使高温从减速箱流经滤器并流至降温件,控制件驱动降温件降低高温的温度,直至降至安全温度,然后控制件再驱动降温件将安全温度润滑输送至减速箱,以此完成减速箱内润滑温度的控温过程,并且控温过程可以循环往复。
  • 一种减速冷却装置
  • [发明专利]一种耐超高温及其合成方法-CN201810004432.8在审
  • 董小琳 - 董小琳
  • 2018-01-03 - 2018-05-18 - C10M169/00
  • 本发明公开了一种耐超高温及其合成方法,属于润滑领域,按重量份计包括如下组份:120~150份基础、2~20份无机稠化剂、0.1~15份改性石墨烯和0.1~10份添加剂。本发明的有益效果是:采用苯基硅油作为耐超高温剂的基础,通过添加改性过的石墨烯,并协同无机稠化剂的作用来调节润滑的粘度和耐磨性,使得润滑在450℃时仍然保持膏状,表现出优异的润滑效果,且具有良好的润滑持久性
  • 一种超高温润滑油及其合成方法

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